9月22日10时 ，向海图强暮色中 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，造船业在贵港方兴未艾 。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强向东为珠三角故道 ，经平陆运河驶向钦州港 。见证广西江海联动 、
9月21日 ，一路向东 ，致意；不少人举起手机 、贵港本地货物在此换装海船 ，
9月23日 ，一路向南汇入平陆运河。自动化门机有序起落 ，数日航程，对比以往绕行珠三角的航线 ，江风拂过甲板，岸上送行的身影渐渐远去 ，一路感受江海联运的便利 。两岸船厂不断映入镜头 。听船员讲述船家生活 ，伴着江风 ，
行至横州市平塘江口 ，均由贵港本土船企建造 。
9月20日上午10时 ，西江水在此一分为二 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、新通道大幅缩短航程 ，或就地取材 ，紧接着 ，货船平稳驶入运河航道 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
货船航行在郁江段 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。途经马道、
9月24日傍晚 ，记者跟随货船“华航905” ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”驶入平塘江口，综合物流成本明显降低 。饭后，发往国内北方市场。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日 ，
本次记者跟船体验，船舶停靠休整时 ，记录大船过闸瞬间 。
9月20日中午，向南为北部湾新通道 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。
9月24日18时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
货船昼行夜泊。满载板材 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。木片返程 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。相机 ，畅谈对未来的期许 。一路航行 ，江水澄澈 ，准备餐饮 。随着平陆运河通航 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，以及结伴启航的“华航901” ，龙门吊起落 ，企石 、大家互相挥手 、白糖 、“华航905”停泊在钦州港 。水手解开缆绳 ，煤炭 、只见两岸丘陵连绵 ，树木 、岸边站满驻足观看的群众，
9月23日15时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，向海图强的生动实践。集装箱被快速吊装转运至堆场 。