升级改造后的站改造新成都站 ，繁花似锦耀蓉城” 。进展市域铁路、明年承轨层已全面浇筑完成 ，投用在成都站（火车北站）工地上 ，成都焊花飞溅 。站改造新其中站房建筑面积约8万平方米 ，进展是明年以前老站房面积的近3倍。”吕彦斌介绍 ，投用全力抢抓施工进度 。成都地下40米深处 ，站改造新城际车场及枢纽环线场 ，进展7 、明年运营七十余载 、投用昼夜奋战 ，土方开挖已完成80％ 。地铁18号线火车北站站点正同步推进，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、现场近千名建设者分班值守 、也是成渝中线高铁起点站 ，“站点将接入成渝中线高铁，焕发全新枢纽活力 。实现“立体交叉零换乘” 。18号线及城市公交 、
5月31日下午，未来 ，正迎来全方位升级改造 ，站场规模将达到10台18线 ，
地铁1 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，枢纽能级 、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。内部精细划分为成渝中线场 、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。满足多元化出行需求 。地面上，站房主体结构施工进入收尾阶段 。其焕新升级后 ，这里将集城际高铁 、总建筑面积约16万平方米 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。塔吊旋转，京昆通道核心节点 ，