目前ES-30已经拿到美联航 、动飞
飞行过程中 ，机完爬升 、成载
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距
离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，用还远其配备的全球全电大容量电池支持200km纯电飞行 。是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。不携带任何航空燃油 ，机完此外 ，成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，机动以及着陆等科目。飞距而据公司披露 ，离商飞行持续约27分钟 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
但需要指出的是 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。计划2031年投入商用 。无法满足航空需求 。完全依靠机载电池提供动力，起飞 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，虽然X1首飞成功，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，它并不具备长距离飞行能力 ，受限于电池能量密度 ，
属实是弯道超车 ？ ！此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，测试内容涵盖滑行 、机长76英尺（约23.16米），